2 de dezembro de 2009Brasil GT3 Championship
Pilotos da CRT Brasil garantiram título do Itaipava GT3 Brasil com uma rodada dupla de antecedência “Foi uma temporada totalmente acima das expectativas”. “O ano foi excelente”. Os adjetivos só podem ser de alguém que terminou o ano com o título de campeão. A descrição do campeonato 2009 do Itaipava GT3 Brasil é dos pilotos campeões Cláudio Ricci e Rafael Derani, que competem com o Ferrari F430. A dupla da CRT Brasil somou cinco vitórias em 16 corridas disputadas e conquistaram o título com uma rodada dupla de antecedência. Após as duas etapas realizadas no começo de novembro em Curitiba, Derani e Ricci puderam ir para a rodada dupla derradeira, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, disputada no último fim de semana, sem nenhuma pressão por resultados e com o sentimento de dever cumprido. Apesar do título por antecipação, ambos afirmaram que a temporada foi muito dura e competitiva. [...]
Leia Mais » 2 de dezembro de 2009Brasil GT3 Championship, CRT BrasilCampeã do Itaipava GT3 Brasil, dupla da equipe CRT Brasil foi eleita por jornalistas especializados a melhor do ano entre as que disputaram a categoria dos supercarros O gaúcho Cláudio Ricci e o paulista Rafael Derani, campeões do Itaipava GT3 Brasil 2009 com uma Ferrari F430 da equipe CRT Brasil, conquistaram na última terça-feira o mais importante prêmio do automobilismo brasileiro: o Capacete de Ouro. A dupla foi eleita a melhor do ano na categoria Itaipava GT e levou para casa a estatueta dourada que há mais de dez anos é um dos objetivos de desejo de pilotos das mais diversas categorias. Este foi o primeiro Capacete de Ouro de Rafael Derani, e o segundo de Cláudio Ricci, premiado em 2002 por ter conquistado o Campeonato Brasileiro de Endurance. “Tivemos um ano maravilhoso em um campeonato de alto nível, e considero esse prêmio um grande reconhecimento ao nosso esforço e empenho durante as 16 corridas que fizemos”, disse Ricci. [...]
Leia Mais » 29 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipEquipe paulista fechou a temporada com cinco vitórias e cinco pole positions, além do título de pilotos e o vice-campeonatos entre os times da categoria A temporada 2009 do Itaipava GT3 Brasil terminou neste domingo, em São Paulo, com a realização da 16ª corrida do calendário no autódromo de Interlagos. A prova final marcou a primeira vitória do novo Lamborghini LP 560, modelo que chega ao campeonato dos supercarros prometendo fazer frente às Ferrari F430 e aos Porsche 997, modelos que mais venceram corridas este ano. A etapa marcou, também, a despedida de uma temporada de ouro da equipe CRT Brasil, principal representante da marca Ferrari no grid e campeã antecipada com a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani. O time paulista foi o grande destaque do ano com cinco vitórias, cinco pole positions, cinco melhores voltas e 17 pódios – 13 de Ricci e Derani, quatro de Walter Derani e Rodolpho Santos -, que renderam, também, o vice-campeonato de equipes na temporada. [...]
Leia Mais » 28 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipCampeões antecipados completaram a prova deste sábado na quarta posição, e completaram 13 chegadas entre os cinco primeiros no ano A penúltima etapa da temporada 2009 do Itaipava GT3 Brasil resultou em mais um pódio para a dupla campeã da categoria, formada pelo gaúcho Cláudio Ricci e pelo paulista Rafael Derani. Os pilotos da equipe CRT Brasil completaram boa prova de recuperação neste sábado, em São Paulo, e receberam a bandeirada na quarta posição. Esta foi a 13ª vez, em 15 corridas disputadas, que os campeões do ano terminam entre os Top-5. A prova foi vencida pelo Porsche 997 da dupla Valdeno Brito e Miguel Paludo. [...]
Leia Mais » 28 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipLico Kaesemodel e Nelson Merlo colocaram o F430 número 77 na primeira posição para a largada de logo mais às 16h10; amanhã o novo LP 560, de Cláudio Dahruj/Rafael Daniel larga na frente “Tutti italiani”: Ferrari e Lamborghini dividem poles Lico Kaesemodel e Nelson Merlo colocaram o F430 número 77 na primeira posição para a largada de logo mais às 16h10; amanhã o novo LP 560, de Cláudio Dahruj/Rafael Daniel larga na frente As nuvens que cercam o Autódromo de Interlagos geram apreensão para pilotos e equipes, que se preparam para a largada da 15ª – e penúltima – etapa do Itaipava GT3 Brasil, logo mais às 16h10. E com pista seca, o que se viu no início desta tarde foram dois treinos classificatórios bastante equilibrados. Para a corrida de hoje, Lico Kaesemodel marcou a pole position. O paranaense, que divide o Ferrari F430 número 77 com Nelson Merlo, fez sua melhor volta em 1min36s786 (média de 160,27 km/h). “O treino foi bastante equilibrado, com muita gente andando bem rápido. Há outros carros mais fortes, mas nossa estratégia é largar bem e abrir vantagem”, disse. Em segundo lugar larga o estreante Julio Campos, pela primeira vez a bordo do Porsche 997, que divide com o sul-matogrossense Hoover Orsi. [...]
Leia Mais » 27 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipDupla foi a mais rápida no treino desta tarde com a Ferrari #77. Resultado fez crescer a esperança da primeira dobradinha do ano para o time paulista na competição. Campeões antecipados, Ricci e Derani não fecharam uma volta com pneus novos e fecharam o dia em quarto A possibilidade de conquista de um resultado inédito em sua já vitoriosa temporada de 2009 no Itaipava GT3 Brasil deu “um novo gás” à equipe CRT Brasil na rodada dupla de encerramento da competição, neste final de semana, em Interlagos. Campeã antecipada com os pilotos Cláudio Ricci e Rafael Derani, e vice-líder do campeonato de equipes a apenas seis pontos da WB Motorsport, a CRT passou a sonhar, também, com a conquista da primeira dobradinha de seus três anos de participação na GT3. O time paulista trouxe uma terceira dupla para as corridas de São Paulo com o objetivo de ganhar força na disputa do campeonato de equipes, uma estratégia que já começou a mostrar resultado. O paranaense Lico Kaesemodel e o paulista Nelson Merlo fecharam o dia com o melhor tempo do grid, e entraram na lista de candidatos à vitória ao lado dos companheiros Ricci e Derani – que subiram ao alto do pódio cinco vezes neste ano, três delas em Interlagos. “Para mim chegou a ser uma surpresa terminar o dia em primeiro, em especial porque eu não conhecia o carro e não sabia exatamente quanto tempo levaria para me adaptar ao câmbio borboleta. Mas tivemos um carro muito bom durante o dia de hoje, e no final do dia, com pneus novos, conseguimos o melhor tempo. Depois desse primeiro dia de treinos mostramos que a dupla tem condição de andar na frente, e definitivamente esperamos brigar pela vitória neste fim de semana”, declarou Kaesemodel. [...]
Leia Mais » 27 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipEstreando como dupla, Lico Kaesemodel e Nelson Merlo colocaram o F430 no topo da tabela de tempos na tarde desta sexta-feira em Interlagos O calor intenso no autódromo de Interlagos na tarde desta sexta-feira foi o prenúncio da chuva que caiu após as 17 horas na Zona Sul de São Paulo. Pouco antes disso, porém, os carros do Itaipava GT3 Brasil participaram da segunda sessão de treinos livres – a última do dia com pista seca – e o melhor tempo ficou com o Ferrari F430 número 77, da dupla Lico Kaesemodel/Nelson Merlo, que estréia correndo junta neste final de semana. A bordo do supercarro italiano, os pilotos da CRT Brasil marcaram 1min36s754 em sua melhor passagem, anotando uma média de 160,32 km/h. “Estamos bem rápidos. Fui para a pista antes, com pneus usados, e estava com o segundo melhor tempo, quando todos começaram a colocar pneus novos. Acho que a dupla com o Lico vai ser bem equilibrada, e estamos andando bem”, analisou o campeão de 2008 da Fórmula 3 Sul-Americana. [...]
Leia Mais » 26 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipContemporâneos no kart, paulista e paranaense vão dividir pela primeira vez o cockpit da Ferrari F430 no torneio dos supercarros. E podem ajudar a equipe CRT a conquistar o bicampeonato da categoria Uma dupla de peso vai reforçar o staff da equipe CRT Brasil na rodada dupla de encerramento do Itaipava GT3 Brasil, que será realizada neste final de semana em Interlagos, São Paulo. O paranaense Lico Kaesemodel, da Stock Car, e o paulista Nelson Merlo, campeão da F-Renault e da F-3 Sul-Americana, formarão uma inédita parceria na Ferrari #77 da escuderia, e podem ser o fiel da balança na disputa pelo título do campeonato de equipes entre a CRT e a WB Motrosport. Piloto da equipe AMG na Stock Car, Lico tem grande experiência na GT3 e vai pilotar o terceiro carro diferente desde que estreou na competição, no ano passado. Esta será a primeira vez, no entanto, que ele compete com um dos modelos fabricados em Maranello. “Já corri com Porsche e Viper, e pela primeira vez vou pilotar um carro com câmbio borboleta. Não acho que a adaptação seja um problema, e acredito que depois de poucas voltas vou estar à vontade com a Ferrari”, declarou o paranaense. A oportunidade de competir pela CRT surgiu para Lico há poucos dias. Ele percebeu, na associação com a equipe paulista, uma boa oportunidade de brigar por vitórias – e demonstrou interesse em participar da etapa. “A expectativa para essa etapa é brigar pelo primeiro lugar, claro, mas no meu caso ainda há a chance de pilotar em Interlagos uma semana antes da decisão da Stock Car. Correr com o Nelson Merlo, que conheço desde os tempos do kart, representa a possibilidade de formar uma dupla forte, e se tudo correr bem devemos brigar pela liderança das corridas”, completou o paranaense. O alto nível técnico da nova dupla da GT3 pode ser decisivo nas pretensões da CRT Brasil em conquistar o bicampeonato de equipes na categoria. Com 342 pontos conquistados, o time tem apenas seis de desvantagem para a líder WB Motorsport, que compete com os Porsche 997. A possibilidade de fazer parte de uma conquista importante para o grupo é vista como um incentivo extra para os pilotos, que prometem não poupar esforços para levar a CRT Brasil a mais um título neste ano. “Tive a oportunidade de disputar duas outras corridas na GT3, e de conhecer a Ferrari F430 na rodada passada, em Interlagos. Com isso, me sinto mais à vontade para buscar o limite do carro durante este final de semana. Sem dúvida nosso objetivo é somar o máximo de pontos para ajudar a equipe a chegar ao bicampeonato”, declarou Nelson Merlo, que manteve o patrocínio do Banco Panamericano para esta etapa. [...]
Leia Mais » 25 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipDupla da equipe CRT Brasil pode chegar a sete vitórias e 14 pódios na temporada. Última rodada dupla da competição será neste fim de semana, em Interlagos A conquista antecipada do título de campeões do Itaipava GT3 Brasil em 2009 não tirou da dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani a vontade de vencer na rodada dupla de encerramento da temporada – marcada para este fim de semana no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Com cinco primeiros lugares e 14 pódios conquistados neste ano, os pilotos da equipe CRT Brasil têm um retrospecto bastante positivo no circuito paulista – onde ganharam uma em cada duas corridas realizadas neste ano. “Com o título de pilotos definido, não precisamos mais correr pensando apenas em marcar pontos para o campeonato, então é natural que o foco seja a vitória. Além disso, seria ótimo poder terminar a temporada no alto do pódio, porque um resultado como esse ajudaria a CRT Brasil no campeonato de equipes. Vamos trabalhar para isso já a partir do primeiro treino desta sexta-feira, e buscar o primeiro lugar para coroar o bom trabalho realizado por toda a equipe neste ano”, disse Rafael Derani. Juntos desde o ano passado, Ricci e Derani tiveram uma temporada extremamente competitiva com a Ferrari F430 da CRT Brasil em 2009. Com 50% de aproveitamento em São Paulo, pista que concentrou a maior parte das corridas do calendário, a dupla venceu, também, em Curitiba e no Rio de Janeiro. [...]
Leia Mais » 25 de novembro de 2009Brasil GT3 ChampionshipWB Motorsport, que conta com dois Porsche 997 no grid, tem 348 pontos, contra 342 da CRT Brasil, que alinha três máquinas de Maranello O título de pilotos do Itaipava GT3 Brasil já foi conquistado pela dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani, após terminar a segunda corrida da rodada dupla de Curitiba no segundo lugar. O campeonato de equipes, entretanto, continua extremamente acirrado e promete esquentar o fim de semana no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, que sedia a última etapa do Itaipava GT3 Brasil. A WB Motorsport, que prepara os Porsche 997 números 5 e 6, soma 348 pontos e lidera o campeonato com apenas uma rodada dupla para o encerramento. Com apenas seis pontos a menos aparece a CRT Brasil, que prepara o Ferrari F430 dos campeões da temporada, além de outras duas supermáquinas italianas. Curiosamente, a equipe que compete com os carros alemães venceu quatro provas, contra cinco triunfos do time que prepara os modelos da fábrica de Maranello. Enquanto a WB fez duas duplas (Ricardo Maurício / Miguel Paludo e Thiago Camilo / Betinho Gresse) ganharem corridas, todas as vitórias da CRT Brasil foram conquistadas pela parceria Ricci / Derani. Em Interlagos, que recebe a última rodada dupla da temporada, os Porsche subiram ao lugar mais alto do pódio duas vezes, ambas com a dupla Paludo / Maurício. Já os atuais campeões da categoria venceram três vezes no tradicional circuito paulista. A outra vitória foi de Constantino Junior e Clemente Lunardi, na corrida de abertura do ano, a bordo de um Ford GT. A briga entre Ferrari e os carros de Stuttgart está extremamente equilibrada, tanto em São Paulo, quanto nas demais pistas do calendário. Resta saber quem vai fechar 2009 com chave de ouro e vendo os concorrentes pelo retrovisor. Além da disputa pelo título de equipes, o fim de semana de encerramento do Itaipava GT3 Brasil vai ter atrações musicais. O rapper americano Ja Rule e o cantor Paulo Ricardo farão shows após a corrida e promete agitar ainda mais o domingo de velocidade na capital paulista. fonte: ReunionPress
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